SMC氣缸詳細介紹MGPM12-125Z-M9B

氣缸種類：

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型，如圖《氣缸》所示。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

通孔(標準)兩端螺孔
腳座型FGD
桿側法蘭型
無桿側法蘭型
雙耳環型
注1)安裝件同包出廠(未組裝)。
注2)?20、25的B型(通孔)和A型(兩端螺孔)是共同缸體，
故型號表示方法中沒有A型。
Z低使用壓力

環境和流體溫度
活塞速度
緩沖行程公差 mm接管口徑 Rc
125      140      160      180      200      250      300
空氣 (氣液聯用式為透平油)
雙作用0.9MPa
0.05 MPa(氣液聯用式為0.06MPa)
0℃~70℃ (空氣、未凍結)，5℃~60℃ (氣液聯用式)
774310 PNOZ X3 24VDC

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