威格士油缸，Vickers油缸

耐磨圈裝在活塞和活塞桿導(dǎo)向套
處，避免活塞 / 缸筒內(nèi)徑和導(dǎo)向
套 / 活塞桿外徑的金屬對(duì)金屬接
觸。填充青銅的特弗隆耐磨圈材
料，用在有側(cè)向負(fù)載的應(yīng)用工況
中降低摩擦和減小磨損。

威格士油缸，Vickers油缸
低速脫離活塞
通過(guò)使用填充青銅的特弗隆耐磨
圈和利用雙向、O- 形圈增能、填
充青銅的特弗隆活塞密封件，實(shí)
現(xiàn)低速脫離活塞，降低工作摩擦
和減少金屬對(duì)金屬接觸。
泄漏口
泄漏口用于把儲(chǔ)存在活塞桿密封
件和活塞桿拭塵圈之間的流體接
回油箱，標(biāo)準(zhǔn)位置在 ，備用
位置在 No.2 、No.3 和 No.4。對(duì)
于5/8"和1"直徑的活塞桿，1/16"
NPTF是標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于更大直徑的
活塞桿，1/8" NPTF 是標(biāo)準(zhǔn)。

威格士油缸，Vickers油缸
小型簧片開(kāi)關(guān)和霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)
Hydro-Line 的小型簧片開(kāi)關(guān)和霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)適用于所用缸
徑規(guī)格的 A5 系列缸，這些開(kāi)關(guān)由環(huán)繞裝在缸活塞上的磁
條來(lái)起動(dòng)，來(lái)自開(kāi)關(guān)的信號(hào)用于作為可編程控制器、定序器、
繼電器的輸入，有些情況用于驅(qū)動(dòng)閥的電磁鐵。技術(shù)規(guī)格
見(jiàn) C-30 C-31 頁(yè)。R5 系列缸不適用。
不銹鋼活塞桿
300 和 400 系列中的活塞桿，有 17-4 PH 和其他材料的不
銹鋼品種，用于要求提耐腐蝕性能的應(yīng)用場(chǎng)合。
特殊涂層和噴漆
缸可以針對(duì)用戶(hù)的技術(shù)要求涂底漆、環(huán)氧樹(shù)脂、油漆或搪
瓷涂層。也可以進(jìn)行復(fù)和、硝基滲碳和其他的材料處理用
于特殊用途。

威格士油缸，Vickers油缸
特殊材料
青銅的活塞桿導(dǎo)向套，黃銅、鋁和復(fù)合材料缸筒，全部采
用不銹鋼或其他特殊材料的缸均可供貨，來(lái)滿(mǎn)足大多數(shù)獨(dú)
特材料的要求。
在惡劣工況中通過(guò)金屬活塞桿刮
塵圈除去活塞桿上的磨料污染物
來(lái)提活塞桿密封件的壽命。
活塞桿防護(hù)罩
活塞桿防護(hù)罩是用一個(gè)可延伸的
罩包圍活塞桿，保護(hù)活塞桿表面
免受外部污染。要求附加的桿長(zhǎng)
由缸行程來(lái)決定。

威格士油缸，Vickers油缸
排氣口
當(dāng)確定排氣口時(shí)，1/8" NPTF 是
標(biāo)準(zhǔn)，SAE#2 作為選項(xiàng)。排氣
口位于缸的無(wú)桿端。可以位于位
置 1，2，3 或 4。
特殊的活塞桿端部
可以提供對(duì)標(biāo)準(zhǔn)活塞桿端部的修改或者*特殊的活
塞桿端部形式來(lái)滿(mǎn)足*的活塞桿連接要求 （ 標(biāo)準(zhǔn)活塞
桿端部見(jiàn) C-33 頁(yè) ）。

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特殊油 / 氣口
公制、BSP、NPTF、SAE、集成塊、法蘭和其他油 / 氣
口選項(xiàng)均有貨，滿(mǎn)足特殊要求 （ 見(jiàn) C-24 頁(yè) ）。
鍍厚鉻的缸筒和活塞桿
采用加厚鍍鉻層 （ .002" .003"） 來(lái)提耐磨和防腐性
能。A5 系列缸不適用。
電氣反饋
各種的缸位置傳感和反饋器件有貨。這種封裝的
缸系統(tǒng)能夠用于任何要求缸行程全長(zhǎng)反饋的應(yīng)用場(chǎng)合
－ 氣動(dòng)或液壓，粗缸徑或細(xì)缸徑，長(zhǎng)行程或短行程，
帶速度檢測(cè)或不帶－分辨率達(dá) ±0.001" 或更（見(jiàn)
Hydro - Line 系統(tǒng)樣本）
鍍層
可以提供化學(xué)鍍鎳、鎘和其他的鍍層用于腐蝕、沖洗、制藥
和其他應(yīng)用場(chǎng)合。、

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內(nèi)六角允許在壓力下安全調(diào)整
緩沖
細(xì)螺紋和特殊端部設(shè)計(jì)允許在
很寬的工作條件范圍內(nèi)精細(xì)調(diào)
整
提供平面度和平行度的安裝面
缸筒和導(dǎo)向套組件正確對(duì)中
浮動(dòng)設(shè)計(jì)允許公差小，磨損又
小 （ 見(jiàn)圖 3-2 ）
形狀復(fù)雜，提供恒定的減速曲
線

威格士油缸，Vickers油缸
在有桿端提供大規(guī)格球閥，由
于快速脫離
5/8" 41/2" 直徑采用 90, 000
100, 000 PSI Z小屈服強(qiáng)度
的鋼材，表面淬火和鍍硬鉻
5" 以上直徑采用 41, 000
80, 000 PSI Z小屈服強(qiáng)度的鋼
材，鍍硬鉻
所有活塞桿加工到 8-14 μ inch 光
潔度，延長(zhǎng)密封件的壽命

威格士油缸，Vickers油缸
17-4 PH 不銹鋼和其他材料有貨氣缸，使用丁腈橡膠唇形活塞桿密封件、丁腈橡膠
雙唇活塞桿拭塵圈和丁腈橡膠唇形活塞密封件，缸
筒內(nèi)徑鍍鉻層 .0003/.0005" 厚，采用 NPTF 氣口。
HR5：液壓缸，使用聚氨酯橡膠 “超密封” 的活塞桿密
封件、丁腈橡膠雙唇活塞桿拭塵圈和丁腈橡膠唇形
活塞密封件，缸筒內(nèi)徑鍍鉻層 .0003/.0005" 厚，采
用 SAE 油口。
LR5：氣缸，具有 R5 的所有特征，還通過(guò)在活塞和活塞
桿密封件的 “V” - 形溝槽中注入二硫化鉬潤(rùn)滑脂
來(lái)使元件長(zhǎng)期潤(rùn)滑。

威格士油缸，Vickers油缸
氣缸，使用丁腈橡膠唇形活塞桿密封件、丁腈橡膠
雙唇活塞桿拭塵圈、鋁活塞和丁腈橡膠唇形活塞密
封件，鋁材缸筒內(nèi)徑精加工，采用 NPTF 氣口。
HA5：液壓缸，使用聚氨脂橡膠“超密封”的活塞桿
密封件、丁腈橡膠雙唇活塞桿拭塵圈、鋁活塞和
丁腈橡膠唇形活塞密封件，鋁材缸筒內(nèi)徑精加
工，采用 SAE 氣口。
LA5：氣缸，具有 A5 的所有特征，還通過(guò)在活塞和活塞
桿密封件的 “V” - 形溝槽中注入二硫化鉬潤(rùn)滑脂
來(lái)使元件長(zhǎng)期潤(rùn)滑。

威格士油缸，Vickers油缸
標(biāo)準(zhǔn)的 R5 和 A5 系列缸是雙作用的，兩個(gè)方向由流體動(dòng)
力驅(qū)動(dòng)活塞，單作用缸一個(gè)方向由流體動(dòng)力驅(qū)動(dòng)活塞，卸
壓后，活塞返回依靠負(fù)載或外力。
背對(duì)背的雙端缸
雙端缸背對(duì)背安裝，有公用的活塞桿和拉桿，相同的行程
長(zhǎng)度，關(guān)于Z工作壓力請(qǐng)向 Hydro-Line 咨詢(xún)。
多位置缸
多位置缸和串聯(lián)缸相似（除了活塞和活塞桿組件不連接在一
起以外），它的輸出力是增加的。另外它能通過(guò)使每個(gè)缸依
或獨(dú)立動(dòng)作，來(lái)起多點(diǎn)定位裝置的作用。關(guān)于Z
工作壓力請(qǐng)向 Hydro-Line 咨詢(xún)。

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系統(tǒng)缸
系統(tǒng)缸把位置傳感器和控制閥集成在一起，組成完整的伺
服執(zhí)行器。Hydro-Line 的* HLT 缸內(nèi)磁致伸縮反饋傳
感器提供緊湊、堅(jiān)固的組件。外部的磁致伸縮 （帶保護(hù)罩）
或內(nèi)裝的線性電位器傳感器提供更多的選項(xiàng)，閥、集成塊
和各種伺服閥可以裝在一起，提供完整的控制方案。（詳細(xì)
資料見(jiàn) Hydro-Line 的系統(tǒng)樣本）。
行程可調(diào)整的缸
這種缸在缸的無(wú)桿端裝有行程調(diào)整螺釘，調(diào)整這個(gè)螺釘?shù)?br />進(jìn)出，限制了對(duì)長(zhǎng)度要求的回程。
背對(duì)背的缸是兩個(gè)單桿缸在無(wú)桿端裝在一起，通過(guò)不同的
活塞動(dòng)作組合實(shí)現(xiàn)位置組合是可能的。關(guān)于Z工作壓力
請(qǐng)向 Hydro-Line 咨詢(xún)。

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串聯(lián)缸
串聯(lián)缸是由相互連接的兩個(gè)缸組成的 （活塞和活塞桿組件連
接） ，壓力能夠作用在兩個(gè)有效的活塞面積上，使缸作為一
個(gè)力放大器來(lái)使用。這種形式的缸也能用在氣 / 液系統(tǒng)中，
提供平穩(wěn)、計(jì)量流量，因?yàn)樵诿總€(gè)缸的一個(gè)腔室中體積相等。
關(guān)于Z工作壓力請(qǐng)向 Hydro-Line 咨詢(xún)。
注：當(dāng)行程相同時(shí)，在前缸的前缸行程要長(zhǎng) 1/8"。
彈簧返回 / 伸出缸
彈簧返回 / 伸出缸僅在一個(gè)方向提供推力 （可以是兩個(gè)方向
中的任何一個(gè)）。一個(gè)油 / 氣口通壓力來(lái)作用負(fù)載時(shí)，不起作
用的油/氣口是排放。內(nèi)部的彈簧用于使缸返回到它的常態(tài)
位置。

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泵送裝置
泵送裝置是由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)液壓缸通過(guò)拉桿與一個(gè)體積置換的
撞桿缸耦合來(lái)組成的。采用特殊的密封件和撞桿表面處理，
提供與泵送過(guò)程中的樹(shù)脂和化學(xué)制品的相容性。單端設(shè)計(jì)
和雙端設(shè)計(jì)有貨。
不旋轉(zhuǎn)的缸
不旋轉(zhuǎn)的缸裝有內(nèi)部導(dǎo)向的活塞桿，防止活塞桿在整個(gè)行
程內(nèi)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)扭矩和行程長(zhǎng)度確定了導(dǎo)向桿的數(shù)量和直徑。
這些安裝應(yīng)當(dāng)加銷(xiāo)釘，防止工作時(shí)移動(dòng)，
銷(xiāo)釘要有足夠的強(qiáng)度來(lái)抵抗缸的全部出力。
A 和 H 安裝腳架上可容納足夠大的定位銷(xiāo)，
在訂貨時(shí)，要注明用于座的加長(zhǎng)銷(xiāo)板和定
制缸形式。只要有可能把有桿端銷(xiāo)住，不
要銷(xiāo)住兩端。當(dāng)加壓時(shí)缸變長(zhǎng)，而且缸筒
趨于撓曲。維持 E 安裝的對(duì)中和線
是靠有桿端和無(wú)桿端處的加工面，這
些加工面通過(guò)端腳架固定在安裝面上。

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端部和中間軸銷(xiāo)安裝
耳軸和軸銷(xiāo)設(shè)計(jì)用于僅承受剪切載荷，耳
軸和軸銷(xiāo)軸承在軸的整個(gè)長(zhǎng)度上必須裝緊，
保持耳軸軸承牢固和準(zhǔn)確對(duì)中。
矩形有桿端安裝 G 和矩形無(wú)桿端安裝 P，
用于液壓應(yīng)用場(chǎng)合，避免在 F 安裝和 R 安
裝中出現(xiàn)的過(guò)度撓曲。
G、P、J 和 S 安裝在推和拉工況均可使用，
全部額定液壓壓力在 23 頁(yè)給出。

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對(duì)于下面的缸徑和桿徑的組合：1" 缸徑配
1/2" 和 5/8" 桿徑，11/2" 缸徑配 1" 桿徑，2"
缸徑配 13/8" 桿徑以及 21/2" 缸徑配 13/4" 桿
徑，G 安裝不適合。對(duì)于這些規(guī)格，拉工
況使用有桿端矩形法蘭安裝 F，推工況使用
無(wú)桿端矩形法蘭安裝 R，或者推拉工況都適
用的安裝 J 和 S。
在缸徑大的缸上，為了能使用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的工具來(lái)方便擰緊
拉桿，16"、18" 和 20" 缸徑規(guī)格的每個(gè)角上使用 2 個(gè)拉桿，
這也減小了壓力作用下有桿端和無(wú)桿端的撓曲。

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8，10，12，14 缸徑拉桿的配置
綠色表示的尺寸是安裝尺寸。
R5 或 A5 系列用于氣動(dòng)工作；LR5 或 LA5 系列用于預(yù)
潤(rùn)滑的氣動(dòng)工作; HR5 或 HA5 系列用于中壓液壓工作；
訂購(gòu)時(shí)在所要的系列號(hào)后加安裝形式代號(hào)。（例如：
R 或 LR 以及 HR）
止動(dòng)管位于活塞和缸有桿端處的活塞桿臺(tái)肩之間，通過(guò)分離活塞和
活塞桿導(dǎo)向套來(lái)減小軸承載荷，支承磨損和彎曲趨勢(shì)也減少了。
如果需要止動(dòng)管，請(qǐng)使用以下的程序來(lái)確定需要的止動(dòng)管長(zhǎng)度：
確定活塞桿在*伸出位置時(shí)的 D 值，如果 D 值小于 40"，不需
要用止動(dòng)管，但是如果 D 值大于 40"，超過(guò) 40" 后，每 10" 的行程
（或其小數(shù)部分） 確定1 inch 的止動(dòng)管。

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