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ATOS閥塊常用型號(hào)

簡要描述:ATOS閥塊常用型號(hào)
在冶金機(jī)械上,按用戶需要制造的電子液壓閥組和ISO/CETOP標(biāo)準(zhǔn)閥,的可靠性和性能。
Qmax = 1000 l/min
Pmax = 315 bar
材料:鋼

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2025-02-21
  • 訪  問  量:2288

ATOS閥塊常用型號(hào)
在冶金機(jī)械上,按用戶需要制造的電子液壓閥組和ISO/CETOP標(biāo)準(zhǔn)閥,的可靠性和性能。
Qmax = 1000 l/min
Pmax = 315 bar
材料:鋼

作用:
電液伺服控制系統(tǒng),在TRT裝置中,屬于八大系統(tǒng)的分系統(tǒng)。根據(jù)主控室的指令,來實(shí)現(xiàn)TRT的開,停,轉(zhuǎn)速控制,功率控制,爐頂壓力以及過程檢測等系統(tǒng)控制,要實(shí)現(xiàn)以上系統(tǒng)的功能控制,終將要反映在控制透平機(jī)的轉(zhuǎn)速上,就要控制透平靜葉的開度,而控制靜葉開度的手段就是電液位置伺服系統(tǒng)。控制系統(tǒng)的,誤差,直接影響TRT系統(tǒng)各階段過程的控制。由此可見,該系統(tǒng)在TRT中的地位,作用是十分重要的
原理:
經(jīng)過方案設(shè)計(jì),確定由機(jī)、電、液共同構(gòu)成電液伺服控制系統(tǒng),由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號(hào),在伺服控制器中與油缸的實(shí)際位置信號(hào)相比較,成為誤差信號(hào)放大后,送入電液伺服閥,伺服閥按一定的比例將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成液壓油流量推動(dòng)油缸運(yùn)動(dòng),由位置傳感器發(fā)出的反饋信號(hào)不斷改變,直至與指令信號(hào)相等時(shí),油缸停止運(yùn)動(dòng),即停在的位置上,是透平靜葉穩(wěn)定在此開度上。油缸的直線運(yùn)動(dòng),通過一套曲柄轉(zhuǎn)變成閥板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),改變閥板或靜葉的工作角度。通過以上的分析說明,隨著系統(tǒng)信號(hào)的不斷變化,透平靜葉的開度也將不斷改變,并通過靜葉開度的變化,達(dá)到控制轉(zhuǎn)數(shù)、控制煤氣流量、控制透平出力的目的

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